作为发达市场，欧盟的农林发展机械化程度很高，拖拉机是农林业发展中比不可少的工具。欧盟对拖拉机的安全要求很高，中国拖拉机在销往欧洲市场时，经常会遇到贸易壁垒，而这一壁垒很大程度上来自于欧盟对拖拉机的法规要求。早在1974年，欧共体就批准了74/150/EEC，对农业和林业拖拉机进行法规管控。

农业和林业拖拉机欧盟认证实施e-mark认证，也成为欧盟拖拉机EC型式批准，从2016年1月1日开始，欧盟拖拉机EC型式批准采用了新的欧盟法规EU，进行欧盟拖拉机EU型式批准。根据拖拉机用途和类型的不同，欧盟拖拉机分为T1、T2、T3、T4和T5五中类型，其中T4、T5要求很高。

农业和林业拖拉机欧盟e-mark认证检测项目部分如下：

1.  标定承载指令；

2.  牌照；

3.  燃油箱；

4.  配重；

5.  喇叭；

6.  电磁兼容；

7.  灯具安装位置；

8.  驾驶员控制空间和进出通道；

9.  动力输出；

10. 前置式安全防护装置ROPS；

11. 整机尺寸和拖车质量；

12. 旋转部件的防护和说明书；

13. 安全带连接点；

14. 其他检测项目。

与2016年前认证采用的拖拉机指令相比，新欧盟拖拉机法规新增了车速表、驾驶室加热系统、电气系统安全、防落物装置（FOPS）、轮胎、驻车制动OPC、动力输出轴OPC、乘员座椅、安全带、穿透物防护（OPS）、驾驶室材料阻燃特性等型式批准项目，总项目由2016年前的36项增加至62项。农业和林业拖拉机欧盟e-mark认证是比较复杂的，国内出口商在与CMK认证的工程师联系沟通后，在提供相关信息的基础上，CMK的工程师会给出合适的认证方案。具体欢迎来电咨询！