以白俄哈，以及亚美尼亚、吉尔吉斯斯坦为成员的海关联盟，有着广阔的汽车市场，其中俄罗斯是主要消费国家。就以2014年的数据来看，俄罗斯汽车销量就达到了234万辆。海关联盟认证自2013年2月15日起，法规范围内的产品将强制执行，适用于海关联盟所有成员国，又成为CU-TR认证，获得的证书为EAC证书。

2015年起，《海关联盟轮式车辆安全技术法规》正式开始实施，所有进入海关联盟国家的汽车类产品都必须符合该法规。轮式车辆海关联盟认证适用于L、M、N、O类车辆和底盘，以及对车辆安全造成影响的汽车零部件。其中L、M、N、O分别代表如下：

L类，指两轮或三轮机动车辆；

M类，指至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆；

N类，指至少有四个车轮且用于载货的机动车辆；

O类，指挂车和半挂车。

《海关联盟轮式车辆安全技术法规》对轮式车辆海关联盟提出的法规要求不适用于以下产品：

1.  具有最大设计车速不超过25公里/时；

2.  专为参与竞技体育设计；

3.  其中类别L和M1，具有发布日期已经有30年或更长时间，以及类别M2，M3和N，不用于商业用途，日期已经有50年或更长时间；

4.  暂时进口到关税同盟境内；

5.  作为个体的个人财产谁参加资源安置方案；

6.  属于外交和领事使团，国际（政府间）组织；

7.  越野车、重型车。

通过海关联盟认证后，产品可以销往所有成员国，而且增强了产品本身的认可度。关于轮式车辆海关联盟认证的相关问题，可来电咨询CMK认证，或者发送邮件，CMK认证的工程师会及时给出答复。